Втулки

Римамид отлично зарекомендовал себя как материал заменяющий баббит, бронзу и другие материалы во втулках подшипников скольжения и направляющих втулках.

Втулки из Римамида просты в изготовлении и не требуют технологической подготовки производства для освоения.

При работе машин периодического действия неизбежно возникают резкие изменения нагрузки на подшипники, с которыми Римамид хорошо справляется благодаря своей демпфирующей способности, способности полностью восстанавливать  свою форму, даже после ударной нагрузки, малому коэффициенту трения и способности поглощать масло. В отличие от многослойных втулок, в которых необходимо обеспечивать высокую адгезию слоев, втулки из Римамида имеют монолитную структуру, что исключает такие дефекты как отслаиваение и растрескивание покрытия.

Рассмотрим какие эксплуатационные преимущества дает Римамид.

При резком увеличении нагрузки (удар, запуск/остановка или масляное голодание) Римамид кратковременно деформируется увеличивая свою плотность тем самым распределяю внешнюю нагрузку на большую площадь, но сразу возвращается к первоначальной форме после ее снятия, вследствие этого  втулки из Римамида сохраняют свою работоспособность даже в тяжелых условиях работы

Бронзовые втулки, эксплуатируемые в нагруженных, узлах подвержены значительному износу, продукты которого обладают абразивными свойствами, которые попадая в смазку загрязняют ее, что приводит к увеличению скорости износа всех деталей механизма (подшипник, сальник, вал и пр.) Благодаря своим химико-физическим свойствам Римамид продуктыизноса  Римамида не обладают абразивными свойствами, что продлевает срок службы механизма.

При действии высоких нагрузок, может произойти разрыв масляной и оксидной пленок, присутствующих на поверхности деталей при этом  металлические материал вала и втулки образуют прочные межмолекулярные связи, разрыв которых приводит к "вырыву" микрочастиц - питтингу. Римамид,  не являющийся металлом, не образует с ними химических связей и не подвержен питтингу.

Римамид обладает свойством поверхностного насыщения, поэтому, если в зоне передачи нагрузки вследствие усилий масляная пленка была разорвана, то масло проникшее вглубь поверхности детали из Римамида начинает выделяться, разделяя контактирующие поверхности. Для усиления эффекта поверхностного насыщения была разработана технология “легкого вспенивания”, которая создает микропоры на поверхности втулки. При этом данная технология не изменяет основных характеристик втулки.

Например на спортивном автомобиле КАМАЗ в узле с бронзовой втулкой при движении температура достигала 500 °С. При пересечении водных преград узел быстро охлаждался до окружающей температуры, что приводило к  развитию закалочных трещин, вследствие чего, ресурс втулки был ограничен всего несколькими пересечениями водных преград. Замена бронзовой втулки на втулку из Римамида позволила снизить рабочую температуру узла с 500 °С до 70 °С и устранить проблему обеспечения проходимости транспортного средства.